Un spécialiste de l’assemblage boulonné vous aide à résoudre vos problématiques de serrage

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Nous avons discuté avec Alexandre Perrier – spécialiste de l’assemblage boulonné chez Boltistruct – sur la façon dont les ingénieurs mécaniques peuvent surmonter leurs problèmes d’assemblage.

Alexandre Perrier a travaillé  au CETIM – le Centre Technique Français des Industries Mécaniques, mais dirige aujourd’hui son propre entreprise de conseil spécialisé dans les assemblages boulonnés.

Quels sont les problèmes de fixation les plus courants et les avaries que vous observez?

Les problèmes les plus courants rencontrés par les clients avec leurs assemblages boulonnés sont la défaillance des boulons due à une rupture ou à un desserrement, des instructions de serrage incorrectes et des choix de matériaux inadaptés aux applications exigeantes.

Qu’est-ce que votre entreprise offre en termes de solutions de fixation pour les clients?

J’ai créé la société Boltistruct pour aider les clients et leurs ingénieurs mécaniques à fiabiliser leurs assemblages boulonnés. Nous constatons souvent que la défaillance est causée par de multiples problèmes qui peuvent avoir un impact négatif sur l’assemblage.

Une fois les causes profondes identifiées, nous pouvons effectuer des analyses et des calculs détaillés pour développer des solutions à court et long terme. Ceux-ci peuvent être présentés sous forme de lignes directrices ou de formation pour les ingénieurs impliqués dans la conception, l’installation et l’entretien de l’équipement.

Selon vous, quels sont les axes stratégiques d’amélioration liés aux assemblages boulonnés ?

De nombreux problèmes peuvent être évités pendant la phase de conception, car des assemblages bien conçus peuvent éviter des défaillances. La formation est également essentielle pour sensibiliser les ingénieurs mécaniques à éviter les problèmes en utilisant les dernières techniques et solutions disponibles.

L’industrie de la boulonnerie s’est considérablement développée au cours de la dernière décennie, mais les connaissances dans les industries de la construction mécanique n’ont pas nécessairement suivi ces développements. Par exemple, les méthodes de serrage des boulons se sont améliorées ainsi que la connaissance du coefficient de frottement de serrage et du coefficient de frottement à l’interface entre les pièces assemblées.

Quels problèmes observez-vous avec les boulons en acier inoxydable standard?

L’utilisation des boulons en acier inoxydable standard est un problème clé car leurs propriétés mécaniques ne sont généralement pas aussi bonnes qu’avec l’acier standard. Cela peut entraîner des problèmes lorsque vous n’utilisez pas de lubrifiants. Mais il existe déjà d’excellentes solutions, telles que les fixations BUMAX.

Avez-vous travaillé avec la boulonnerie BUMAX?

Je viens de terminer un projet pour un client en France où nous avons utilisé des boulons BUMAX® 109 sur un assemblage boulonné pour un système autoclave. L’acier inoxydable est nécessaire pour sa résistance à la corrosion sur l’application, mais l’acier inoxydable standard n’avait pas la résistance mécanique ou le niveau de serrage pour faire face aux vibrations. Nous avons redessiné la machine avec des boulons BUMAX, le client a conçu sa future machine avec la boulonnerie BUMAX.

Quels sont les avantages de l’utilisation de la boulonnerie BUMAX?

Le principal avantage pour le client est la fiabilité. Les fixations BUMAX offrent d’excellentes propriétés mécaniques pour le serrage, les desserrages intempestifs sont réduits. Le matériau haute qualité aide également à éviter d’autres problématiques.

De plus, je pense que BUMAX est vraiment utile pour les clients qui souhaitent réduire la taille de leur équipement, soit en utilisant moins de boulons, soit des pièces plus petites ou plus légères.

Quel sera votre prochain projet avec BUMAX ?

Je suis en train de finaliser une commande pour un client de l’industrie nucléaire. Ils ont eu des problèmes avec les boulons en acier inoxydable standard, je les accompagne pour leurs futurs choix en boulonnerie. Je suis convaincu que BUMAX peut leur offrir une excellente solution.

À propos d’Alexander Perrier

Alexandre Perrier est un ingénieur en mécanique qui est spécialiste de l’assemblage boulonné depuis 2016. Il a fondé Boltistruct en 2022 et travaille avec différents clients de l’industrie automobile et mécanique dans toute la France.

Contactez Alexandre directement : alexandre.perrier@boltistruct.fr.

Pour en savoir plus, rendez-vous sur www.boltistruct.fr.

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